|
Blz. 245:
3032 is een 30/33CXIVF
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Blz. 247
|
|
Hovers advertentie uit de vroege jaren vijftig
van de vorige eeuw met de machines waardoor ze beroemd geworden waren:
draglines en excavateurs. De draglines volgens
vooroorlogs ontwerp werden na 1945 nog enige jaren gebouwd. De excavateur
graaft links beneden af en laadt helemaal rechtsboven een kipkarrentrein. De locomotief is het eerste exemplaar,
gebouwd door Hovers.
Coll. A.S.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Een kleine locomotief op 600 mm spoorwijdte in
dienst bij de Killaloe Slate
Quarries bij Portroe, County
Tipperary,
in Ierland. Een oud- werknemer zegt dat dit een Austro-Daimler
was, maar lijkt het onderstel van
deze machine niet enorm op de Ducroo & Brauns railtractoren ? Ons bekende Austro-Daimlers
zien er duidelijk anders uit, vooral de onderstellen. Er liepen meer van
deze machientjes in Ierland. Foto van
onbekende herkomst, coll.A.S.
|
|
|
|
|
|
Een
Austro-Daimler locomotief op 3 voet spoorwijdte in gebruik bij de
bouw van Stocks Reservoir in Lancashire in de
jaren 1920. Deze machine werd
geleverd door Ducroo & Brauns.
De machine was hier niet nieuw en is nog steeds voorzien van
pantserbeplating. De spoorwijdte kan
oorspronkelijk anders geweest zijn. Er zijn nog meer Austro-Daimlers
in Engeland geweest, die geleverd werden door Ducroo
& Brauns, maar daar zijn tot nu toe geen
foto`s van opgedoken.
Foto van onbekende herkomst, coll.
A.S.
|
|
|
|
|
|
|
|
