Welkom Inhoud Inleiding Andere tractie Spoorwijdte Producenten Import & handel Eigenaars Materieel Links Contact ► Nieuw ◄	Stoomtractie op smalspoor		Stoomtractie op normaalspoor		Motortractie op smalspoor		Motortractie op normaalspoor
	Kolentips
						Eén van de drie kolentips van het Twentsch Centraal Station (TCS) in Hengelo. Deze elektrische centrale lag niet aan vaarwater en werd daarom per spoor en per vrachtauto (vanaf het Twentekanaal) bevoorraad. Bron: archief van de firma Logitec (voorheen NS TransportVoorlichting)
						Op deze webpagina wordt over kolentip (en niet over wagonkipper) gesproken, omdat het TCS dat ook deed. Doorgaans verstaat men onder een kolentip echter een inrichting, waarmee een kolenwagen eerst wordt opgetild alvorens uitgeschud te worden. De installatie op deze (en op de volgende) foto is een twijfelgeval omdat de kolenwagen maar aan één kant de lucht in gaat.
	Stork Hijsch maakte allerlei hefwerktuigen zoals kranen, railkranen, liften en ook kolentips. Deze kolentip werd geplaatst bij de “Electriciteitsfabriek Galileistraat” aan de in Rotterdam. De kolen voor deze centrale kwamen gewoonlijk per schip en legden de laatste 750 meter per kolentram af. De kolentip zal bedoeld geweest zijn voor gebruik tijdens stremming van de scheepvaart door vorst. Op de achtergrond is de centrale te zien. Die werd in 1934/35 gebouwd. Foto: fotocollectie Conrad Stork/Stork Hijsch in het Noord-Hollands Archief.
	De centrale Harculo nabij Zwolle bezat een heel bijzondere kolentip; zie hier.
	Terug naar:	Materieel Nieuw Home Inhoud