Welkom Inhoud Inleiding Andere tractie Spoorwijdte Producenten Import & handel Eigenaars Materieel Links Contact ► Nieuw ◄	Stoomtractie op smalspoor	Stoomtractie op normaalspoor	Motortractie op smalspoor		Motortractie op normaalspoor
	Materieel (anders dan tractiemiddelen)
	Rails en dergelijke In industriespoor treft men relatief veel draaischijven, traversen, wagonkippers, kolentips en weegbruggen aan. Wissels zijn soms afwijkend van die van het openbare spoorwegnet. Klik voor kenmerkende voorbeelden van een sporenplan op Société Céramique, Scholten Sappemeer en de Gasfabriek in Leiden. Wagens Wagens voor intern transport waren en zijn – ook bij normaalspoor – veelal ongeremd en/of ongeveerd.
				De Koninklijke Schelde in Vlissingen bouwde zelf ongeveerde en onberemde wagens voor normaalspoor. Op 16 april 1993 werden ze nog ingezet om werkstukken in en uit een zandstraalinrichting te rijden. Het ging om een eilandbedrijf, waarbij de tractie geleverd werd door een vorkheftruck. Andere voorbeelden van eigen wagens staan hieronder.
	-De BPM (Shell) raffinaderij had wagens op draaistellen voor het vervoer van cokes. Klik hier voor een tekening. -Stork in Hengelo gebruikte onder andere onderstellen van gewezen tenders van stoomlocomotieven. -Combinatie Havenmond Hoek van Holland had ultrakorte wagens voor het vervoer van betonblokken. -De meest spectaculaire wagens zijn waarschijnlijk de rijdende mengers en slakkenpanwagens van Hoogovens (→ Corus). -Ook Werkspoor bouwde wagens voor industriespoor: klik hier. Het ligt in de bedoeling in de toekomst meer voorbeelden van eigen wagens op te nemen.
	Terug/verder naar: Nieuw Home Inhoud