fabrieksspoor los

 

Welkom

Inhoud

Inleiding

Andere tractie

Spoorwijdte

Producenten

Import & handel

Eigenaars

Materieel

Links

Contact

Nieuw

 

Stoomtractie op smalspoor

Stoomtractie op normaalspoor

Motortractie op smalspoor

Motortractie op normaalspoor

Boeken

Aanvullingen

Tijdschriften

Raadsels

Tekeningen

Modellen

 

Aanvullingen op het boek “Industrielocomotieven” van Henk Kolkman

(met dank aan de heren van der Heg, Arno Logman, Peter Jansen en Martien van de Biggelaar)

  

        

Hoofdstuk 9.11           Provincie Noord-Brabant                                         ← Provincie Zeeland                                Provincie Limburg    

 

 

p. 225              Roosendaal             Conrail

Van 2005 tot het faillissement in 2007 stonden bij de wagenwerkplaats Conrail in Roosendaal twee locs die bij Vopak in Vlissingen-Oost overbodig werden wegens de aanschaf van twee nieuwe Transloks. Het ging om O&K 26536 (1965) en Jung 13265 (1959). Beide locs hadden vanuit de cabine te bedienen koppelingen. De O&K dook op bij het nieuwe bedrijf Bonder Recycling in Utrecht. De Jung (foto’s: 6 augustus 2005) vertrok op 11 juli 2008 uit Roosendaal en blijkt kort daarna  gesloopt te zijn bij v/d Heg in Nijkerkerveen. Deze loc was in 1991 tweedehands uit Duitsland gekomen en was van het type RK11B.

 

Jung Conrail logo klein.jpg

 

Jung Conrail klein.jpg

p. 226               Zevenbergen          Coöperatieve Suikerfabriek Zevenbergen → VCS → Suikerunie

Zie hier voor een webpagina.            

p. 230               Oisterwijk               (sinds 1930:Koninklijke) Lederfabriek (na 1974:Koninklijke Verenigde Leder)

Zie hier voor een aparte webpagina over dit onderwerp.

 

p. 231            Tilburg                      Versteijnen

 

Moyse ex Philips bij Versteijnen a

 

De Moyse loc van Philips in Acht werd opgeknapt door het NS Revisiebedrijf in Tilburg en vervolgens van 1998 tot 2005 ingezet bij expeditiebedrijf Versteijnen, ook in Tilburg.

De rode letters RDC betekenen Rail Distribution Centre.

 

Foto: 15 november 1998.

 p. 232            Eindhoven-Acht       Philips

Moyse0004

In maart of april 1978 ontving Philips in Acht een loc van de Franse fabrikant Moyse, van het type BN36E271D: een tweeasser (B) voor normaalspoor (N) van 36 ton, dieselelektrisch met één elektromotor (E) en een Deutz (D) dieselmotor van 271 pk.

De nieuwe loc kwam per auto van een beurs in Duitsland. Afladen bleek bij de Philips Rangeerdienst in Acht niet mogelijk. De loc werd uiteindelijk met twee kranen in Strijp op de rails gezet omdat daar spoor in de bestrating lag.

 

Deze en de volgende foto zijn gemaakt door de Philips Persdienst en komen uit de collectie van Martien van de Biggelaar.

 

loc D en loc A

 

Op deze foto zijn inmiddels

Philips logo’s  en het bedrijfsnummer (D) aangebracht. Achter loc D staat de oudste Philips loc (Loc A), een Deutz uit 1956. Die zou nog tot 1985 blijven. Haar zuster loc B en de zwaardere Deutz loc C ruimden al in 1978 het veld voor de nieuwe loc D.

 

Later belandde de Moyse loc bij de firma Versteijnen in Tilburg.

p. 233            Budel-Dorplein         Kempensche Zinkmij (KZM) → BudelcoPasminco  ZinifexNyrstar

Ruston 165 DE Budelco 1968 PdG

De in 1957 geleverde Ruston & Hornsby loc van het type 165DE van de KZM in 1968.

 

Foto: Pierre de Greeuw

 

Klik hier voor een tekening.

 

De naam van het bedrijf verandert de laatste jaren nogal:

1892: KZM

1973: Budelco

1995: Pasminco

2004: Zinifex

2007: Nyrstar

 

{

correcties motortractie op normaalspoor                     ← provincie Zeeland               provincie Limburg    

Terug/verder naar:

 

Nieuw                      Home                      Inhoud