|
► Nieuw ◄ |
|||||||||
|
|
|||||||||
|
Werkspoor Sik Johanna van Strukton |
|||||||||
|
` |
|||||||||
|
De ex-NS 336
werd door Strukton doorgaans ingezet op de “werf” in Maarssen. Strukton heeft
weinig of niets aan deze sik veranderd, dus wat dat betreft is de tekening
niet opzienbarend. Interessant zijn de vrije ruimte profielen. Uiteraard past de ex-NS sik binnen het NS
profiel van vrije ruimte. Strukton materieel wordt ook ingezet bij de bouw en
het onderhoud van metrolijnen. Een metro-tunnelbuis wordt duurder naarmate de
doorsnede groter is. Het valt daarom te begrijpen dat de metro profielen van
vrije ruimte beperkter zijn. En ook buiten de tunnels stelt de derde rail
eisen. Hiermee moet rekening gehouden worden bij de aanschaf en huur van
locs. De profielen van de Rotterdamse en Amsterdamse metro zijn niet gelijk.
Johanna mocht de Rotterdamse metro niet berijden, maar de Amsterdamse wel. Kin.
(kinematisch) profiel wil zeggen dat het profiel ook voor bogen geldt. In
bogen komt een deel van de loc immers naar buiten. |
|||||||||
|
Bron: Strukton |
Terug naar overzicht tekeningen motortractie op normaalspoor |
||||||||
