|
► Nieuw ◄ |
||||||||||||
|
|
||||||||||||
|
Modellen |
||||||||||||
|
Modellen van motorlocs voor normaalspoor Volgorde: de laatst
op deze website toegevoegde modellen staan boven. |
||||||||||||
|
Schaal: Fabrikant model: Voorbeeld: Bijzonderheden: |
1: 87 Real-Modell (Duitsland); klik hier voor de webpagina met het model (tip van Pierre de Greeuw). Jung R42C. Drie van deze locs staan al
jaren op Rotterdam Noord G. Klik hier voor een
maatschets. |
|
||||||||||
|
Schaal: Fabrikant model: Voorbeeld: Bijzonderheden: |
1: 87 Real-Modell (Duitsland); klik hier voor de webpagina met het model (tip van Pierre de Greeuw). MaK 240B. Zo’n loc reed bij de
spooraannemer Railbouw. Klik hier voor een
maatschets. |
|
||||||||||
|
Schaal: Fabrikant model: Voorbeeld: Bijzonderheden: |
1: 87 Ongespoten kap: www.scheuermodeller.dk Onderstel: Roco V60 Henschel DH360Ci. Dat was het type van de 49 en 50 van Hoogovens Zie www.DH360.de voor de gedeeltelijke zelfbouw (tip van Pierre de Greeuw) |
|
||||||||||
|
|
||||||||||||
|
Fabrikant model: Voorbeeld: Bijzonderheden: |
1: 87 Bachmann Lilliput Hoogovens loco 46 van de door Baume & Marpent (België) onder licentie van General Electric vervaardigde serie 46-48. Dit loctype is ook door het Amerikaanse leger tijdens de Tweede Wereldoorlog ingezet. Het model is een kleurvariant van een dergelijke loc. |
|||||||||||
|
|
Interessante en realistische details zijn de hendels op de hoeken van de bufferbalken waarmee de centrale, half-automatische Atlas koppelingen werden bediend.
De kleine middelste ramen in de voor- en achterwand van de cabine waren in werkelijkheid hoger geplaatst dan de buitenste ramen. De schortplaten tussen de draaistellen waren in werkelijkheid niet aanwezig. Vergelijk met de figuren 57 en 251 in dit boek. |
|||||||||||
|
|
||||||||||||
