Welkom

Inhoud

Inleiding

Andere tractie

Spoorwijdte

Producenten

Import & handel

Eigenaars

Materieel

Links

Contact

► Nieuw ◄

 

Stoomtractie op smalspoor

Stoomtractie op normaalspoor

Motortractie op smalspoor

Motortractie op normaalspoor

 

Boeken

Aanvullingen

Tijdschriften

Raadsels

Tekeningen

Modellen

O&K serie MB5N –MD40N

 

MB5

MB7

MB9

MB10

MB11

MC14

MC18

MC20

MC24

MC25

MD30

MD40

Frametype

1

1

1

1

1

2

2

3

2

3

4

4

Motortype

1

1

1

1

1

2

2

3

3

3

4

4

Wisselbak

1

1

1

2

2

2

3

4

3

4

4

4

Tussenbak

1

1

1

2

2

2

3

4

3

4

4

4

Wielstel

1

2

2

2

3

4

4

5

4

5

5

5

Asophanging

1

2

2

3

4

3

3

4

3

4

4

4

Cabine

1

1

1

2

2

2

2

2

2

2

2

2

Stuurtafel

1

1

1

2

2

2

2

2

2

2

2

2

Bediening

1

1

1

2

2

2

2

2

2

2

2

2

Motorkap

1

1

1

2

2

1

3

4

3

4

5

5

Achterkap

1

1

1

2

2

3

4

5

4

5

6

6

Brandstoftank

1

1

1

2

2

2

2

3

2

3

4

4

Stoot/trekwerk

1

1

1

2

2

2

2

2

2

2

2

2

De tekening geeft het hele O&K programma voor normaalspoor (N) weer in de topperiode 1963 - 1971. Het is duidelijk te zien dat O&K een bouwdoos systeem toepaste. Dat is in de tabel aangegeven. Bijvoorbeeld bij de types MB5N, MB7N en MB9N werden exact dezelfde cabine, kappen, etc. gebruikt. De motoren waren respectievelijk Deutz A6L514, A8L714 en A12L714, met 6, 8 en 12 cilinders. De frames waren respectievelijk 6440, 6740 en 7240 mm lang (over de buffers), maar verder gelijk.

O&KMB5N-MD40

De wieldiameter was 850 mm voor de MB5N en 900 mm voor de MB7N en MB9N.

De topsnelheid van de MB7N en MB9N lag dus iets hoger: 32 versus 30 km/uur voor de MB5N.

 De types tot en met de MC14N hadden succes.

Van de MC20N en MC25N zijn slechts enkele exemplaren gebouwd. De MC18N, MC24N, MD30N en MD40N zijn helemaal niet gebouwd.

 

Bron: O&K folders verkregen van Logitech en informatie van oud O&K medewerker H.H. Baas.

Voor meer gedetailleerde tekeningen uit deze serie:

 

Terug naar overzicht tekeningen motortractie op normaalspoor.