Industriespoor

► Nieuw ◄

► Zoeken ◄

Stoomtractie smalspoor

Stoomtractie normaalspoor

Motortractie smalspoor

Motortractie normaalspoor

Loctypes

Motorloctypes op normaalspoor

De meeste tekeningen komen uit folders. Klanten wilden onder andere zien hoe goed de locs binnen het omgrenzingsprofiel bleven. Daarvoor is een vooraanzicht voldoende. Daarom ontbreken bij veel tekeningen de achteraanzichten, terwijl een bovenaanzicht zeldzaam is. Als er wel sprake is van een achter- en/of bovenaanzicht is dat cursief weergegeven.

Type

Voorbeelden van gebruik in Nederland en andere opmerkingen

ABR type 17

Solvay Chemie in Linne-Herten (Limburg)

Allrad (→ Translok) Minilok DH60

GVB in Amsterdam

Bemo BRD 60

Loc Harry in Crailoo

Bemo BRDE 80

Geen tekening, maar bespreking van de eigenschappen en foto’s.

Bemo BRDE 100

Geen tekening, maar bespreking van de eigenschappen en foto’s

Bemo BRD 130 en 150

Geen tekening, maar bespreking van de eigenschappen en foto’s.

Bemo RS60D met 2 eindcabines

twee stuks in Zwolle. De tekeningen bevatten ook een bovenaanzicht.

Bemo RS60D met 1 cabine

twee stuks reden bij Nedstaal in Alblasserdam.

Bemo KRE40

Dit betreft geen tekening, maar een fotoreportage. Deze acculoc rijdt bij Tata Steel in IJmuiden.

Bemo KRE15RCRV

Dit betreft geen tekening, maar een fotoreportage.

Cockerill 24 ton

}

Tweeassige Cockerill diesellocs werden/worden gebruikt door Hoogovens (32 stuks), de Oranje Nassau Mijnen (3), de Cokesfabriek in Sluiskil (3), Lommaert in Born en –in sterk verbouwde vorm– Yara in Sluiskil. Bij Legerplaats ’t Harde rijdt een modernere uitvoering.

De tekeningen bevatten ook een achteraanzicht.

30 ton

40 ton

Deutz ML132

Amsterdamsche Anthraciet Maatschappij

Deutz A2L514

Sphinx in Maastricht, Dow in de Botlek en twee onbekende bedrijven

Deutz A4L514 en KS55B

Meer dan 10 exemplaren, die soms van eigenaar wisselden; zie Truusje en dit boek.

Deutz A6M517

Zie de foto’s onder de tekening.

Deutz A8L714 en KK130B

Demka 34 en 35, Philips A en B, Werkspoor (later “Geurtje” van Strukton)

Deutz A12L714

Mieke (eerder Philips C) en Mia van Strukton

Deutz DG1000BBM/DG1200 BBM

Strukton locs Ankie, Irene, Janine en Monique

Deutz DG2000BBM

Staatmijnen loc 161

Deutz KG230B

Caltex (Chevron,Texaco), later naar Nerefco, daar tot 2012 gebruikt en daarna gesloopt .

Deutz MG530C

Dit type met cardanassen was de opvolger van de T8M625 met koppelstangen. Alleen dat laatste type kwam in Nederland voor.

Deutz T4M625

Hoogovens (5 stuks; klik voor foto’s); den Hartigh in Kesteren

Deutz T8M625

Oranje Nassau loc 31 t/m 33

Deutz T12M625

Oranje Nassau loc 30

Deutz V6M536 model 1952

Railbouw, vergelijk met de onderstaande uitvoering voor Staatsmijnen.

Deutz V6M536 model 1954

Deutz V6M536 voor Staatsmijnen

Staatsmijnen: SM 124 t/m 133. Tekening met ook achter- en bovenaanzicht.
Klik voor foto’s.

Diema DVL150

Rotterdamse Droogdok Maatschappij RDM→ Frans Swartouw

De tekeningen bevatten ook een doorsnede en de indeling van de cabine.

Du Croo & Brauns

Zie onder Kromhout.

English Electric NS-bakkies of hippels

Tekening met ook achter- en vooraanzicht.

English Electric “Stephenson”

Akzo (Nobel) in Delfzijl, daarna “Rudolf” van de STAR museumlijn.

De tekening bevat ook een achteraanzicht.

General Electric 25 tons

Zie de foto’s onder de tekening.

General Electric 90 tons

Zie de link.

Gmeinder MLK

Zie de link.

Gmeinder V24

Metro in Rotterdam (2 stuks). Zie de foto’s onder de tekening.

De tekeningen bevatten ook een achter-, voor- en bovenaanzicht.

Gmeinder D20B

Metro in Amsterdam (2 stuks). Zie de foto onder de tekening.

De tekening bevat ook een achteraanzicht.

Gmeinder D25B

Akzo Nobel in Delfzijl (anno 2014 als verhuurloc bij Bemo) en Shell Pernis nr. 1

Zie de foto’s onder de tekening.

Gmeinder D35B

Metro in Rotterdam (2 stuks). De tekeningen bevatten ook een achter-, voor- en bovenaanzicht.

Zie de foto onder de tekening.

Gmeinder Köf III

Zie de foto’s onder de tekeningen.

Heemaf Sientje II

Tekening met 3 aanzichten.

Henschel DH240B

Westport Terminal in Amsterdam; sloperij Pametex in Den Haag; de loc in de fotoserie:

Hoogovens B→ Rietlanden, Amsterdam→BP Rozenburg → Brandweer in Vlissingen

Henschel DH360B

geen

}

Alle drie types hebben dezelfde motor van 360 pk en dezelfde opbouw. Alleen de asindeling is verschillend.

Henschel DH360Ca

geen

Henschel DH360Ci

Hoogovens 49, 50

Henschel DH500B

Esso raffinaderij in de Botlek

}

Alle drie types hebben dezelfde motor van 500 pk en dezelfde opbouw. Alleen de asindeling is verschillend.

Henschel DH500Ca

- Akzo Nobel Delfzijl

- Robin van Railbouw

Henschel DH500Ci

Laura Vereeniging II: zie Figuur 91 in dit boek

Henschel DH630 en DH850D

Hoogovens 81 en 82

Hibberd Planet 18 ton

Verschillende locaties van A.K.U./Enka

Jung RK11B

Eurogas (later Vopak) in Vlissingen-Oost → Conrail in Roosendaal

Jung R42C

Klik hier voor foto’s.

Jung RC24B

Klik hier voor foto.

De tekening bevat ook een achter- en een bovenaanzicht.

Kromhout

De eenling Martinie van de Helpman centrale in Groningen; later Strukton. Klik hier en daar voor foto’s.

LEW V60

Knabbel & Babbel van Volkerrail

LEW V100

Onder andere Tom van VolkerRail. Zie hier voor een volledig overzicht van de Oostduitse V100-en in Nederland.

LKM V10B en V22B

Griezel van de Museumstoomtram Hoorn-Medemblik

MaK 240B

Railbouw 203, later Odfjell nr. 2’ (R9905)

MaK 400C

Twee locs: van Paktank (nu Odfjell) en Matex (nu bij HKS Schroot in Amsterdam)

MaK G321B

Dow (→ LBC) in de Botlek

Dow in Terneuzen;

UKF Vondelingenplaat → De Rijke in de Botlek → Shell Chemie Moerdijk;

Akzo Nobel MEB in de Botlek.

Moyse BN..HA

Dow in de Botlek (later Cronifer in de Moerdijk) en de VAM in Wijster.

Moyse BN..E

Pechiney in Vlissingen-Oost en Philips in Acht (later Versteijnen in Tilburg, daarna Shunter)

Moyse CN

Dow in Terneuzen

NS 162, 164 en 165

Willem Sophia in Spekholzerheide; Pakhuismeesteren in Pernis.

O&K serie MB5N – MD40N

Overzicht van alle types in de bloeiperiode rond 1965

- O&K MB5N, MB7N, MB9N

Meer dan 10 exemplaren, die soms van eigenaar wisselden; onder andere de MB5N van Aldel/Akzo Hengelo, een MB5N van Gebr. Broere in Dordrecht, de MB5N in Blerick, de MB9N van Railbouw en de Herma van Strukton.

- MB10N en MB11N

Dow in Terneuzen; Shunter 401 “Kim”, Bemo (1x MB10N; 1 x MB11N), Yara loc 1

- MC14N

Tiny van Strukton (ex Shell Pernis; in 2012 naar Shunter)

Shunter 502 “Kay-Leigh” en 503 “Cairlin”

O&K MB125, 150, 170, 200N

Klik voor een foto van Yara loc 2 van het type MB170N.

O&K MB220-280N

Zinkfabriek in Budel-Dorplein

O&K MB360N

Shell Pernis en Moerdijk

O&K MEC 502

Shunter 601 “Annemiek” en 603 “Evy”

O&K MHBB1002

Hoogovens → Corus 820 – 825 ; klik voor foto van de 823.

De tekening bevat ook een bovenaanzicht en een doorsnede.

O&K MV2A

Alfred Regout in Maastricht → VAM Zandvoort

O&K MV4A

Meer dan 10 exemplaren, die soms van eigenaar wisselden; zie dit boek.

O&K MV6

Meer dan 10 exemplaren, die soms van eigenaar wisselden; klik voor foto; ook hier.

O&K MV9 en MV10

Panocean/Vopak Chemiehaven 1980 -1997 (MV9) en Bemo (MV10)

Oberursel 6 Mod. 22

Klik voor een foto bij Nijverdal ten Cate; de tekening verwijst naar meer foto’s.

Rottenkraftwagen KLv 50/51

Door diverse Duitse fabrieken voor Deutsche Bundesbahn gebouwd.

Ruston & Hornsby 48DS

Zie voor foto’s: Nedstaal (NKF) in Alblasserdam en de Kristalunie in Maastricht. Ook de kartonfabriek v/h Scholten in Sappemeer had zo’n loc; de RDM werf in Rotterdam had er twee.